il était une fois . . .

Le chantier naval JABON d'Ombret (Amay), disparu au lendemain de la dernière guerre, fut fondé au milieu du 18^ème siècle. C'est à lui que revient l'initiative de la construction de péniches métalliques en Belgique. Il acquit grâce à son dynamise et à son savoir-faire, une réputation internationale
C'est ainsi qu'il obtint en 1884 la commande pour un bateau - mouche destiné à naviguer sur la Seine parisienne durant l'Exposition Internationale de Paris de 1889.
		Après l'événement, le bateau fut acheté en 1891 par un commerçant namurois: Ernest Marchal-Gesnot. A cette occasion, la S.A. des BATEAUX à VAPEUR de NAMUR fur céée afin d'assurer une liaison fluviale entre Namur et Dinant. Le bateau fut batisé NAMUR-TOURISTE et entra en service au mois de juin 1892

L'essor du tourisme, dans la vallée mosane, incita la société à commander au même chantier naval le NAMUR-TOURISTE II en 1899, puis les NAMUR-TOURISTE III et IV qui furent respectivement lancés en 1904 et 1907.On confia alors au premier "mouche" le service exclusif entre Dinant et Hastière.
La venue d'un concurrent amena la fusion des deux sociétés en 1907 sous la dénomination de COMPAGNIE des BATEAUX LUXE NAMUR-DINANT TOURISTE. Toujours en activité, elle s'appelle aujourd'hui COMPAGNIE GENERALE des BATEAUX TOURISTE de la MEUSE.